Altagama es la revista de mayor calidad para los amantes de los buenos coches. La información más práctica y amena para conocer a fondo los modelos de automóviles de alta gama con las mejores prestaciones y estar al día de las más avanzadas opciones de equipamiento y accesorios del mercado. Todo ello con un tratamiento de calidad gráfica y editorial extraordinario, lo que le aporta a cada coche, sea cual sea su precio, los atributos de Individualidad y Alta Gama.
editorial
Alta Gama Coches
BMW SERIE 5 Tecnología masiva • Ya hemos conducido la nueva generación (octava) de una exitosa berlina que, en breve, probaremos a fondo en estas páginas. Máxima sencillez a los mandos inmersos en un entorno de tecnología casi apabullante. Hay diésel, de gasolina, plug-in y, sobre todo, eléctrico.
TAMBIÉN DIÉSEL Y DE GASOLINA
MERCEDES-AMG S 63 E PERFORMANCE Cerca del límite • Cuando pensábamos que las berlinas de representación de corte deportivo no admitían mayor desarrollo, Mercedes-AMG da un golpe sobre la mesa con el Clase S más extremo hasta la fecha, un híbrido enchufable por encima de 800 CV y prestaciones superdeportivas.
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PEUGEOT HYBRID Genialidad ECO
NISSAN HYPER FORCE CONCEPT Pacific Rim • De momento, la marca lo descarta, pero este Hyper Force Concept sienta bases muy sólidas. Tanto que podría ser la próxima generación de un GT-R completamente eléctrico. Su principal escollo, el peso, que subsanaría con la implementación de las tan manidas baterías de estado sólido.
ŠKODA SUPERB Referente de marca • En la primavera de 2024 aterrizará en el mercado el buque insignia checo, modelo muy mejorado que ya hemos conocido estáticamente en su debut internacional. En esta cuarta generación revisa a conciencia diseño, habitáculo y tecnología, dando entrada a más opciones electrificadas.
PHEV POTENCIADO Y NUEVO MILD HYBRID
AUDI Q3 SPORTBACK S LINE 35 TDI S TRONIC vs. ALFA ROMEO TONALE 1.6 DIÉSEL 130 TCT SPRINT Premium, sí, pero sensatos • La llegada del motor diésel a la gama Tonale abre nuevos horizontes al de la firma italiana para competir con más garantías en un segmento plagado de supervenías. Entre ellos, el Audi Q3 Sportback, cuya mecánica diésel TDI es, incluso a nivel básico, una de las preferidas.
BMW SERIE 5Y SUS RIVALES Más allá del lujo • La nueva Serie 5 crece en todos los sentidos: en tamaño, en su avanzado escaparate tecnológico y en la eficiencia de su gama de motorizaciones. Combina confort y dinamismo con total naturalidad y ya se puede adquirir desde 60.050 7. Pero al calibre de los rivales que le esperan.
KIA EV9 AWD GT-Line 7 plazas Caballo grande… • … y que ande. Esta parece haber sido la filosofía de diseño del último producto de Kia, un SUV de cinco metros de longitud con 385 CV de potencia. Eso sí, es eléctrico y cuesta más de 80.000 t. ¿Se ha vuelto loca Kia o se trata de un movimiento inteligente? Apunte: es la última incorporación al garaje privado del mejor deportista español de todos los tiempos: Rafa Nadal.
MASERATI GRECALE TROFEO vs. JAGUAR F-PACE SVR EDITION 1988 Ganadería brava • Dentro del numerosísimo rebaño de modelos SUV que actualmente pastan en el mercado, hay algunos que transgreden las normas establecidas y saltan el cerco para ‘moder’ el asfalto como si de auténticos deportivos se tratasen. No es para menos, con motores que sobrepasan 500 CV y una puesta a punto que eleva su dinamismo a límites inimaginables.
BMW X6 M COMPETITION vs. AUDI RS Q8 Músculo con acento sostenible • El sobrenatural y actualizado X6 M Competition se suma a la moda de ofrecer prestaciones de otro mundo en clave más ecológica. Se sirve de un sistema de hibridación ligera para reducir consumo y, de paso, medirse con las mismas...