Altagama es la revista de mayor calidad para los amantes de los buenos coches. La información más práctica y amena para conocer a fondo los modelos de automóviles de alta gama con las mejores prestaciones y estar al día de las más avanzadas opciones de equipamiento y accesorios del mercado. Todo ello con un tratamiento de calidad gráfica y editorial extraordinario, lo que le aporta a cada coche, sea cual sea su precio, los atributos de Individualidad y Alta Gama.
editorial
Alta Gama Coches
BMWX2 Amplificado • La nueva entrega X2 crece tanto en dimensiones que casi no parece un compacto SUV cupé, sino un modelo muy próximo al X4. con rasgos estéticos evidentes de este y del gran X6. Gana, claro, tecnología, potencia y virtudes medioambientales al incorporar declinaciones 100% eléctricas.
MUY PREPARADO
JEEP GRAND CHEROKEE 4xe TRAILHAWK La aventura continúa • El Grand Cheroke de quinta generación se juega todo a una carta, la de la hibridación enchufable 4xe, única motorización disponible para Europa. Una ayuda eléctrica que no merma sus aptitudes camperas, explotadas al máximo en esta versión Trailhawk especializada en off-road.
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KIA EV9 Abanico tecnológico
MERCEDES-BENZ CONCEPT CLA Casilla de salida • No tendrá el estatus de buque insignia, pero con la próxima generación CLA que surgirá de este prototipo Mercedes-Benz entrará en una nueva dimensión eléctrica con mecánicas más eficientes y recorridos eléctricos que dejarán atrás las vigentes angustias por la autonomía.
HYUNDAI IONIQ 5 Y 6 Llega la energía limpia
VOLVO C40 RECHARGE SINGLE CORE Nuevo equilibrio • Motor trasero en vez de delantero y baterías más grandes y capaces para ganar autonomía son, esencialmente, las reformas de mayor calado aplicadas a Volvo eléctricos como el seductor SUV cupé compacto C40 de cara a esta temporada. Vamos a analizar en profundidad qué tal le han sentado los cambios.
LEXUS LBXY SUS RIVALES Estatus exclusivo • Lexus facilita el acceso al mundo premium con el nuevo LBX, un B-SUV que se convierte en el modelo de entrada a la marca japonesa. Refinado, rematado de manera artesanal y eficiente gracias a su mecánica híbrida de 136 CV, el fabricante nipón debuta en un nicho muy atractivo.
BMW XM No es SUV para tímidos • La última propuesta de BMW es un SUV de tamaño gigante, precio desorbitado, peso injustificable y diseño controvertido. Pero es también la demostración de que un SUV puede ser deportivo, y más de la mano exclusiva de BMW M, responsable único de que este vehículo de 653 CV haya visto la luz.
RENAULT AUSTRAL E-TECH FULL HYBRID 200 CV vs. TOYOTA RAV4 220H 4x4 ELECTRIC HYBRID ¿El SUV de moda o el de siempre? • Enfrentamos las versiones híbridas más solventes y sofisticadas de estos modelos medios, uno de trayectoria intachable; el otro con pasaporte español y futuro prometedor por su gran acogida.
MAXUS MIFA 9 Primera clase • Hace tiempo que en China decidieron convertir los monovolúmenes en gigantescos coches de lujo que ofrecen espacio, confort y todo tipo de atenciones a los pasajeros. El Maxus MIFA 9 es el primero de ellos que llega a España y combina todos esos atributos con un tren motriz eléctrico que brinda un plus de comodidad para viajar en completo silencio.
CUPRA FORMENTOR VZ 1.4 e-HYBRID 245 CV DSG vs. BMW X1 xDRIVE25e Sendas alternativas • El Formentor afianza la expansión de CUPRA con argumentos como una dinámica excelente y deportivas sensaciones al volante. Si se combina con la variante PHEV de 245 CV su rendimiento se alía con una eficiencia notable. En frente, el X1, algo más SUV que el español, imbatible en consumo, con una autonomía eléctrica superior y el plus de la tracción total. Y más caro…
ALFA ROMEO GIULIA 2.2 JTDM 210 CV Q4...